Алмазная бурильная машина VOLL V-Drill 255

Данная установка является мощным ручным инструментом компактных размеров, предназначенным для мокрого и сухого кольцевого сверления кирпичных, железобетонных и прочих поверхностей с использованием стойки и без неё. С помощью оборудования Picus S3 можно создавать отверстия диаметром до 250 мм в кирпичной кладке или до 200 мм в бетоне и железобетоне.

Двигатель алмазного бурения KEOS KS-250 мощностью 2,8 кВт фиксируется на штативе при помощи 4-ех болтов. Максимальный диаметр сверления составляет 250 мм. Односкоростной двигатель используется для мокрого сверления. Корпус двигателя из металла защищает его от повреждений и обеспечивает эффективный теплоотвод. Все элементы управления находятся в одном месте на специальной панели, что обеспечивает удобство эксплуатации. Используется со штативами KEOS S-250 и KEOS S-350.

Бурильная установка используется на стройплощадках строительных организаций для создания отверстий диаметром до 162 мм и глубиной до 450 мм в кирпичной кладке, бетоне и усиленном бетоне с целью последующего монтажа электрики, сантехники, вентиляции и отопления.

Бурильная установка REMS Пикус S1 - это мощный ручной инструмент небольшого размера, предназначенный для мокрого и сухого кольцевого сверления кирпичных, железобетонных и прочих поверхностей с использованием стойки и без неё. С помощью установки можно создавать отверстия диаметром до 162 мм в кирпичной кладке или до 132 мм в бетоне и железобетоне.

Двигатель алмазного бурения KEOS KS-350 мощностью 3,2 кВт применяется для сверления отверстий в бетоне, железобетоне и кирпиче диаметром до 350 мм. Трехскоростной двигатель используется для мокрого сверления. Корпус двигателя, изготовленный из металла защищает его от повреждений. Элементы управления, расположенные на специальной панели обеспечивают удобство эксплуатации. Используется со штативом KEOS S-350.

Штатив KEOS S-250 используется для фиксации моторов мощностью до 3 кВт в процессе сверления отверстий диаметром до 250 мм. Стойка используется с ручными моторами алмазного сверления со стандартными посадками 40-60 мм. Конструкция штатива выполнена из высококачественной стали. Металлические ролики каретки с гребневым исполнением обеспечивают точную подачу коронки и отсутствие люфтов. Быстросъемный механизм "ласточкин хвост" позволяет быстро снимать двигатель со штатива. Используется с мотором KEOS KS-250.

Мотор для  алмазного бурения KEOS KS-200 подходит для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов алмазными коронками диаметром до 200мм.

Комплект для алмазного бурения KEOS KS-200 set предназначен для сверления отверстий до 200 мм в кирпиче, бетоне и железобетоне. Профессиональный мотор выполнен в металлическом корпусе.

Алмазная сверлильная установка Voll V-Drill 135 разработана для сверления отверстий диаметром 25 - 135 мм в кирпичной кладке и бетоне, в том числе армированном. Оборудование полностью готово к работе по монтажу коммуникаций (вентиляции, водоснабжения, электроснабжения) и допускает эксплуатацию в жестких условиях. Данная сверлильная машина станет отличным приобретением для строительных организаций. Устройство позволяет производить сверление как на стойке, так и вручную.

Установка алмазного сверления и наклонная стойка 4350Вт BREXIT B-Dril 255N применяется для сверления железобетона разной степени армирования и простого бетона, а также кладки из кирпича и камня.

Максимальный диаметр отверстий 160 мм. Без штатива - может использоваться как в ручном режиме (рекомендуемый диаметр сверления в ручном режиме, так и с применением стойки (штатива). Крепление к стойке осуществляется через проушину (хомут) 60мм. Компактный мотор. Подходит для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов. Мотор оснащен трёхскоростным редуктором и электронной регулировкой оборотов, что дает возможность оптимально подобрать скорость сверления под необходимый диаметр и материал. Редуктор имеет механическую защиту от заклинивания коронки в виде муфты сцепления. Для безопасности оператора на силовом кабеле установлено - PRCD (УЗО). На моторе установлена электронная система плавного пуска, что упрощает работу при питании от генератора или от слабых источников питания.